Medziokle.info - Tikro medžiotojo portalas!

Viena iš daugelio priemonių, kurias Vokietijos vyriausybė naudoja ekonominei krizei įveikti, yra išplėsta žvėrių perėjų, vadinamųjų žaliųjų tiltų, virš automagistralių ir geležinkelių statyba. Tai leis ne tik išsaugoti darbo vietas, pagyvinti ekonomiką, bet ir išsaugoti bioįvairovę, atkurti suskaldytų žvėrių populiacijų tarpusavio ryšius.Šiuos projektus remia

tiek aplinkosaugininkai, tiek medžiotojai (Wild und Hund, 5/2009).
Prieš ketvertą metų pirmąjį tokį žvėrių tiltą virš automagistralės įrengė Brandenburgo žemėje (buvusioje Rytų Vokietijoje). Ir ne tik įrengė, bet ir sustatė saulės energijos gaminama elektros srove aprūpintas skaitmenines vaizdo kameras taip, kad joks gyvūnas neprasmuktų šiuo tiltu nepastebėtas. Stebėjimų rezultatai (Dr. Kornelia Dobias, Egbert Gleich, Wertvoller Wildwechsel, Wild und Hund, 10/2009) tikrai įspūdingi. Tiltu pasinaudodavo vidutiniškai 13 žvėrių per parą.
Net 12958 kartus perėja pasinaudojo danieliai. Šernai - 4755 kartus, stirnos - 437 kartus, muflonai - tik patelės ir jaunikliai - 37 kartus, tik 11 kartų tiltu naudojosi taurieji elniai, net 244 kartus perėjo lapės, 145 kartus - kiškiai, 137 kartus - barsukai, 21 kartą -mangutai, 10 kartų - meškėnai, 6 kartus - kiaunės ir tik vieną kartą (200710 24) - vilkas. Tačiau tai anaiptol ne viskas - net iki 20 kilometrų nutolusiose neaptvertose automagistralės dalyse sumažėjo ir kasmet mažėja autotransporto susidūrimų su žvėrimis.
Žinoma, pastatyti ir įrengti tokį tiltą nėra paprasta - tilto galuose plotis 78 metrai, ties viduriu - 52 metrai, jis padengtas dirvožemio sluoksniu, aptvertas nuo autotransporto triukšmo saugančiomis užtvaromis, kurios savo ruožtu užmaskuotos krūmais. Iš viso tiltą įruošiant pasodinta beveik pusantro tūkstančio medžių ir krūmų. Medžioklės plotų naudotojai tilto prieigose geranoriškai atsisakė medžioklės.
Bene didžiausia problema - tilto apsauga nuo... žmonių. Tačiau ribodami transporto eismą, statydami įspėjamuosius informacinius ženklus vokiečiai ir šią problemą sėkmingai sprendžia.
Taigi žaliųjų tiltų nauda visapusiška ir neabejotina. Šių metų pradžioje, važiuodamas per Lenkiją, pastebėjau, kad virš naujai statomų automagistralių iš karto statomi ir žalieji tiltai. Pats laikas pradėti ruoštis juos statyti ir Lietuvoje. Būtent ruoštis, nes tokie tiltai statomi ne kur pakliuvo, tai yra kur žmonės panorėjo, o ten, kur eina nuolatiniai žvėrių migracijos keliai. Daug naudos duotų tikslus eismo įvykių - susidūrimų su žvėrimis registravimas ir kartografavimas. Pavyzdžiui, vien Alytaus rajone, kuriame briedžių tiek mažai, kad apie jų medžioklę nėra ko ir galvoti, per paskutinį medžioklės sezoną net 7 briedžiai žuvo eismo įvykiuose.

Algimantas KAMIČAITIS

Šaltinis: "Medžiotojas ir medžioklė" Nr.4(140)/2009

Kopijuoti ar kitaip platinti čia pateikta informaciją griežtai draudžiama.